Байдарка надувная Соло

Байдарку "Каньон Соло" купил для своего соло сплава по Индигирке (340км) в августе 2020. Дистанция проходит через многие пороги, шиверы, особенно в Индигирской трубе. Что могу сказать? Лодка справилась с порогами на отлично, прощала огрехи в управлении. Толщина ткани дна на взгляд 1мм, может больше. Шкуродёры она проходила замечательно, отделался только лёгкими царапинами. Я не знаю чем дно можно порвать. Вода сливалась через самоотливы достаточно быстро. В Индигирской трубе есть стоячие волны под 2м, их она брала без проблем, понятно, что вставать надо строго носом к волне. Один раз встал чуть под углом - развернуло. Кусочек прохождения можно посмотреть на видео (пока продолжаю выкладывать): https://youtu.be/_D7ZOwGR4DY?t=1942 По грузам: у меня были 2 гермы по 80л в корме и одна 60л конус в ногах. И ещё оставалось много места. Из минусов: лодка тихоходна на стоячей воде, имеет большую парусность, может перевернуться, если волны в борт, но это все лодки такие. Из минусов - всё. В сухом остатке - это отличная горная байдарка. Доволен и рекомендую для горных рек.

Решил тоже написать отзыв. О себе: 38 лет, водный стаж около 30 лет. Категории рек 2,3, особо экстрим не люблю. Сплавы в основном Кольский, Карелия реки средней полосы. До Каньена ходил в паре на Рафтмастерах (качал руки))) сначала Егерь (94 г.в.), потом Скаут двушка. Надоели вечно новые матросы, купил эту одиночку.
—-
Что могу сказать.. лодка классная, но есть некоторые детали.
Начну с плюсов:
Неубиваема, очень прочная. Пропороть надо умудрится поймать гвоздь или арматуру. Достаточно вместимая для меня (100 кг) гермы на корме с личкой и гермы на носу с костровыми и едой на 7-10 дней. Т.е. для одиночного похода супер вариант.
—
Поведение в порогах идеальное, великолепная маневренность позволяет моментально сменить курс и уйти от бочары, ну или хотябы зайти в нее так как надо. При прохождении серьезных порогов рекомендую разгружать нос, иначе будете здорово в валы зарубаться, и если их много то вода будет не успевать уходить. Внимание, когда лодка полна воды она практически не управляема, максимум на что можете рассчитывать это на выравнивание носа. Вода уходит в среднем около 12 секунд, можно убыстрить этот момент если надувное днище перетянуть поперек дополнительными стропами, вода будет быстрее уходить через него вниз.
—
В небольшие бочки лодка заходит как танк, обеспечивая полный контроль. Перед хорошими бочками как обычно нужен разгон, тем более что и лодка небольшая и легкая.
—
Исходя из этих преимуществ и минусы: на плесах вам будет тяжелее чем килеванным товарищам. На обычной загрузке (вещи, котлы, продукты) без ветра средняя скорость у меня была 5-5.5 км/ч. Если ветродуй, то скорость падает в два раза. Рядом идущий Таймень с двумя мужиками гребцами, ребенком 8-ми лет и вещами по спокойной воде уходит от вас в точку. Правда до этого все мелкие каменистые пороги им надо было проводить вдоль берега)))
—
По итогу буду брать второй лодкой Одиссей, специально для несложных спокойных речек. И вы если не ходите на быстрые порожистые реки Каньен не берите, угребетесь почем зря.
—
По минусишкам: ржавеют д-кольца и отсутствует нормальный фартук в продаже. Тот который делает ВВ имеет слабые точки крепления и вечную проблему тесной юбки. Нашел контору которая делает фартуки на любые лодки и всем рекомендую делать нормальный фартук сразу и не ВВ.
—
Особо много в лодке не дорабатывал. Купил в ВВ рюкзак гермо на 120 литров в него влезает лодка и личные вещи. Он же потом ложится на корму, крепится через кольца карабинами и получается отличная спинка! На пол рекомендую изготовить более высокую подушку из 5 см пеноплэкса, на нее пеножопку и все. Весло по длине норм от 200 до 220.
В целом лодку рекомендую, но это все таки универсал с уклоном в экстрим!

Остался дико доволен покупкой. За сезон пара 10-дневных походов по равнинным рекам и пара недель по несложной Карелии и морю.
Загрузка максимальна, т.е. уже просто нет места ещё что-то впихнуть, но вода из-под надувного дна почти не поступает. Для путешествий нет никакого ограничения по берущемся с собой вещам, еде,выпивке, питьевой воде. Очень устойчива - легко сесть/вылезти, проплыть под низкими мостами, деревьями с вещами поперёк лёжа, застрять на препятствии на сильном течении), легка в управлении. Очень надёжна, сколько не ловил камней и т.д. в порогах, пара мелких царапин как итог.

Добрый день. Очень давно планировал приобрести себе надувную байдарку, долгое время не мог определиться. Раньше не когда не ходил на надувных плав средствах, ходил только на спортивных, пластиковых байдарках с пером.
В итоге решился взять Соло. Заказывал через интернет, т.к. живу в другом регионе, оплатил сразу пластиковой картой, доставка ТК “Деловые линии”, Москва – Саратовская обл. с момента заказа 9 дней, стоимость до склада ТК моего города 400 руб. Заказывал байдарку и 3-х секционное весло. Делал заказ на байдарку одного цвета, заказ оплатил сказу, через некоторое время позвонил оператор и сказал что данного цвета сейчас нет в наличии и в ближайшее время не будет, предложил другие расцветки, для меня это не проблема, взял другого цвета. Это к тому что если Вам принципиален цвет, сперва делайте заказ, затем согласуйте формальности, после этого оплачивайте.
Получал груз со склада ТК. Товар был упакован в тканевый мешок (до распаковки думал что это чехол байдарки). Внутри мешка лежало весло, чехол для байдарки с лямками для переноски, сама байдарка в сборе, рем.комплект, плюсом приятное дополнение два запасных внутренних баллона, один бортовой, второй донный! Было приятно! Из минусов – упаковка. Просто мешок из плотной ткани. В моем случае был не сильно порван в нескольких местах. При получении груза со склада грузчики просят сперва расписаться в накладной на получение, потом говорят вынесут груз! НЕ РАСПИСЫВАЙТЕСЬ пока не осмотрите груз, в противном случае все косяки вы берете на себя. В моем случае дырочки были только на упаковочном мешке, осмотрел – расписался – довольный забрал груз.
Впечатления о ходьбе на данном судне.
Первый выход (пробный) по река Волга. Шли по открытой воде до острова, расстояние туда обратно 4 км. Нагрузили по полной, я за веслом 67 кг, спереди человек 40 кг, сзади человек 55 кг, в итоге перегруз. Против течения, против волн байдарку крутило во все стороны но только не прямо. На обратном пути поменялись местами сзади сидящим (расположение веса изменилось), по течению, по волне – байдарка пошла ровно по курсу. Впечатлена: весело, забавно, непонятно!
Второй выход на воду – все данные с компьютера Garmin. На борту я и кг 6-7 всякой всячины разбросанной но лодке. Река Волга, против течения, дистанция 12 км, почти без волн. В заливах между островами судно идет ровно по курсу, при прекращении гребли байдарку разворачивает на 180 градусов, средняя скорость 3,5-4 км/ч. На открытой воде против течения волна 20-25 см, дистанция 4 км, скорость 2,3 - 3 км/ч, надо серьезно “вваливать” если остановиться - сносит течением довольно быстро.
Третий выход на воду, на судне я плюс 6-7кг, река Волга по течению, заливы, скорость если не грести 3км/ч, в неспешном темпе 5км/ч, если немного поднапрячься 6,8-7,2 км/ч, если напрячься – максимум 8 км/ч это предел, при остановке все также судно крутит на 180 градусов, т.е. если не грести получается идешь спиной вперед.
Четвертый выход на воду, на судне я, плюс рюкзак со снарагой сзади 22 кг спереди 8 кг, река Волга по течению, волна 30-35 см боковая, заливает через борт. К сожалению данные с GPS были не осторожно удалены. Скорость в среднем 5 км в спокойном размеренном темпе, больше приходилось следить за волной иногда ударяла довольно сильно в борт, ощущение вот вот перевернёшься, но путь был пройден без казусов. В этот раз байдарку не крутило, шла ровно.
Выводы, личные впечатления: В отличии от спортивной пластиковой байдарки конечно скорости совсем другие, но данное судно и предназначено совсем для других условий и целей. Компактная, легкая, чисто судно в сборе весит 10,5 кг. Скорость сборки зависит от целеустремлённости накачивающего, у меня занимает в среднем 15 мин, разборка примерно так же. Вопрос по поводу при прекращении гребли судно крутило на 180 градусов решен правильным расположение груза, мой собственный вес слишком легок для данного судна. Но для меня это вполне подходит так как хожу на ней в многодневные походы и дополнительный груз вполне компенсирует мой вес.
По поводу разборки и хранения байдарки. Начитался много информации, везде пишут что просушивать байдарку не надо, после первой выплавки решил прислушаться к отзывам, слил воду, оставил на 15 мин, спусти, свернул байдарку, оставил ее в мешке на два дня. В итоге когда ее разобрал стояла вонь ужасная! Может не сгниет но неприятный замах обеспечен. В итоге решил что просушивать надо, благо частный дом - места валом.
PS. В этом 2015 году компания Вольный Ветер провела акцию по отзыву баллонов старого образца. Можно было связаться с компанией и они высылали полный комплект баллонов нового образца из нового материала. Я тоже связался с руководством Вольного Ветра, на что компания совершенно бесплатно выслали полный комплект баллонов на мою байдарку, Услуги транспортной компании тоже были оплачены Вольным Ветром!!! Может быть они мне и не пригодятся, но очень приятно!!! Выражаю благодарность!!!!!
01-11-2015