Отчёт об учебно тренировочном походе по реке Москва

Изучив информацию по «жидкой» воде решили покатать на Москва реке.

Просмотрев карты, проанализировав прогноз погоды, было решение начать сплав от стапеля на Коломенской набережной 55.673025, 37.685233, здесь заканчивается асфальтированная дорога. Удобно выгрузить снаряжение, лодки. Для пеших сплавщиков рядом расположилось станция метро БКЛ Кленовый бульвар. Летом здесь будет великолепный спуск к воде, удобный для стапеля.

Снег и зима в городе вносит свои коррективы в наши желания. Тропинки к воде, туда где был на карте пляж, не оказалось. Пришлось лодки собирать прям на тропинках выше. Жители, гуляющие с собаками, были удивлены, подходили и спрашивали: что за лодки, как мы не боимся, где купить и почему мы не можем подождать весны. Удивлялись и были заинтересованы происходящим. Настроены были позитивно, с некоторыми даже обменялись контактами. Всех зовем в прекрасное пространство сплавов. Достали лодки разложились на белом снегу. Наши яркие зениты прекрасно смотрелись на белом фоне снега, хоть погода и была немного пасмурная. Присутствие весны уже чувствовалось в структуре снега, в воздухе, в небе. Накачали лодки, уложили поклажу в гермомешки, тщательно привязли к лодкам груз и стали выдвигаться. Кромку льда у воды пришлось немного отломать, что бы острыми краями не попортить лодки. Помогали друг другу сталкивать лодки в воду. Не прошло и получаса вся наша флотилия была на воде

И вот: Ермак, два красных Зенита и один Зенит цвета Тиффани - новинка из новинок Вольный Ветер бороздят гладь реки вдоль парка Коломенское. Пошли бодрым строем смеясь и подшучивая друг над другом. Дошли до Братеевского моста 55.634070, 37.761896 .
Точку под мостом разведали накануне. Убедились, что под мостом снега мало, место прекрасно подходит для обеда.
Как и было запланировано, здесь нас ждал еще один участник нашей сплавной команды, Дмитрий. Сегодня Дима выбрал себе соло управление и пошел на байдарке «Каньон Спорт». Все выбрались на берег, немного разгоряченные и довольные. Идти по течению всегда легко). За обедом обсудили подготовку к большому апрельскому сплаву.
Спустили лодки на воду и в обратный путь. А против течения идти не так легко, как может показаться! Москва река широкая и визуально кажется спокойной с небольшим течением. Но уже через час поняли на сколько обманчива река.

Итого прошли 16 км: 8км до Марьино по течению и 8 км назад против течения. Река спокойная и ровная. На первый взгляд, как будто и не течет. На обратном пути мы все-таки ощутили, что течение хорошее и прилагать усилия приходилось намного больше. Зениты Экспедишен устойчивые, легко управляемые, хорошо держат курс, интуитивно понятное управление. Проходя под тройным мостом немного замедлились , ведь идем против течения . Услышали из громкоговорителя, что остановка под мостами не желательна. Отплыли немного вперед, и вновь услышали речь в громкоговоритель , на этот раз с указанием метража. Женский голос сказал что нужно переместиться не менее чем 500 метров от моста . Заодно и кышнули рыбака, безмятежно там устроившегося с удочкой. Когда улепетывали от моста, увидели идущие нам навстречу другие байдарки. Поравняли и удивились, это были Андрей из Вольного ветра и его приятель. Тоже выгуливали лодочки. Ребята были на Ермаке 340 и Спектр 340. Так было приятно видеть, что сезон жидкой воды уже открывается. А вообще удивилась большому количеству рыбаков, кто-то прям на льду стоит, кто-то с берега. На протяжении всей набережной Коломенского парка ледовый каток и громкая музыка. И белоснежная, возносящаяся в белое весеннее небо колокольня.

Хоть уже и пришла весна, 1 марта на улице, холодный воздух не союзник в сборке лодок. Светлана на кануне где то в видео увидела как можно легко и просто и аккуратно сложить лодку. Показала нам мастер класс. Действительно получилось аккуратнее и компактнее.

Конечно команде еще надо сбиваться, надо более ответственно относится ко времени. Нужен жесткий тайминг чтобы все успевать .

Испытание снаряжения.

В ходе похода мы протестировали усовершенствованный пяточный упор. Ранее были нарекания: трубка резала стропы, которыми он крепится к бортам. В этот раз «Вольный Ветер» обернул трубку упора термоусадкой — решение сработало.
В нос Зенита входит 40л конусная герма, в корму 80л конус. Между пятками капитана и матроса поверх баллонов можно закрепить 2-3 гермы по 60-80л. Достаточно для личного и общественного снаряжения.

Выводы и рекомендации по прохождению маршрута:

1. Байдарки «Зенит» показали себя хорошо: они ходкие и хорошо держат курс. Однако места в кокпите маловато. Гермомешки нужно будет укладывать пирамидкой и хорошо крепить стропами к лодке.

2. Важно заранее провести разведку, изучать маршрут на предмет удобных мест для высадки — зимой это может быть проблемой из-за сугробов, кромки льда вдоль берега.

Итог: отработали движение походной колонной по широкой водной глади по течению и против. Продолжили знакомство с новыми судами и проверили личное снаряжение в холодных условиях. Маршрут подойдет как вариант городской водной прогулки в любое время года. Завершить его можно под Братеевским мостом, где у нас был обед. По желанию можно вернуться обратно против течения.

P.S. Мир тесен. Спустя пару часов после антистапеля Неле одноклубники из ШВТ им.Баумана присали видео нашего сплава. Они катались на катке вдоль реки и засняли нашу флотилию)